memilikigaris pantai yang panjang. morfologi pegunungan di pesisir. merupakan negara kepulauan. memiliki laut dengan palung yang dalam dan ombak yang besar. terletak di antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Karakteristik wilayah Indonesia yang tepat sebagai pendukung poros maritim dunia ditunjukkan nomor 1, 2, dan 3 1, 3, dan 4 karakteristikwilayah yang mendukung program tol laut adalah sebagai berikut : (1) teluk dengan kedalaman rata-rata 22 meter (2) latar belakang sejarah sebagai pelabuhan yang ramai, dan sampai saat ini mempunyai pelabuhan yang ramai (3) lokasi berhadapan dengan lautan luas samudera hindia atau samudera pasifik (4) bersedia menyediakan kawasan Pelabuhanlaut sebagai salah satu unsur penting dalam program tol laut, harus dapat mendukung kegiatan transportasi atau pengangkutan manusia dan barang dari suatu tempat (hinterland) ke tempat lainnya (foreland). Pemilihan pelabuhan yang memberikan pelayanan terbaik merupakan satu permasalahan keputusan penting yang nantinya memberikan dampak baik bagi perekonomian wilayah sekitar pelabuhan Karakteristikwilayah yang tepat sebagai pendukung poros maritim dunia terdapat pada angka . A. (1), (2), dan (3) B. (1), (3), dan (4) C. (1), (3), dan (5) D. (2), (3), dan (4) E. (3), (4), dan (5) 37 Wilayah angka 1 dan 5 seperti gambar menurut teori konsentris difungsikan untuk memilikigaris pantai yang panjang. morfologi pegunungan di pesisir. merupakan negara kepulauan. memiliki laut dengan palung yang dalam dan ombak yang besar. terletak di antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Karakteristik wilayah Indonesia yang tepat sebagai pendukung poros maritim dunia ditunjukkan nomor a. 1, 2, dan 3 b. 1, 3, dan 4 Marves- Bandung, Sebagai upaya menyelaraskan arah kebijakan sektor dalam mendukung visi pembangunan maritim menuju Indonesia 2045, Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi melaksanakan Focus Group Discussion (FGD) dengan tema "Visi Pembangunan Maritim Menuju Indonesia 2045" secara daring dan luring pada Kamis-Sabtu (21-23 . – Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia yang didominasi oleh wilayah perairan. Tercatat luas wilayah laut Indonesia mencapai 3,25 juta kilometer persegi dan Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia mencapai 2,55 juta kilometer persegi. Wilayah lautan yang begitu luas tersebut membuat Indonesia memiliki banyak sekali sumber daya potensi yang kuat tersebut, pemerintah berupaya untuk menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia. Sebelum membahas lebih lanjut upaya pemerintah menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia, perlu dipahami dulu konsep negara maritim. Konsep negara maritim memiliki cakupan yang sangat luas, tidak hanya sebatas pada negara yang memiliki wilayah lautan yang juga Indonesia Sebagai Poros Maritim Dunia Dilansir dari buku Menyibak Gelombang Menuju Negara Maritim 2018 karya Darmawan, negara maritim adalah sebuah negara yang menggunakan dan menguasai semua kekuatan strategis di lautan sebagai kuasa laut yang meliputi aspek politik, ekonomi, dan pertahanan-keamanan. Wujud kekuatan strategis tersebut merupakan kekuatan maritim yang terdiri armada perdagangan, armada perikanan, industri dan jasa maritim, infrastruktur, potensi sumber daya kelautan, dan kekuatan angkatan laut sebagai armada perang. Apabila pemerintah ingin menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia, maka pemerintah setidaknya harus membangun kekuatan maritim yang strategis, mulai dari armada perdagangan hingga armada perang angkatan laut. Sejalan dengan penjelasan tersebut, pemerintah memang berupaya membangun kekuatan maritim yang strategis. Mengapa Indonesia menjadi poros maritim dunia? Apa faktor yang mendukung Indonesia sebagai poros maritim dunia? Mengapa Indonesia ingin menjadi poros maritim dunia? Daftar Isi1 Poros Maritim Alasan Mengapa Indonesia Menjadi Poros Maritim Letak Luas Batas Potensi sumber daya alam Melalui Konvensi Hukum Laut Internasional UNCLOS tahun 1982, Indonesia diakui sebagai negara kepulauan oleh dunia internasional. Keputusan ini kemudian disahkan dalam Undang-Undang Nomor 17 Tahun 1985. Sebagai negara kepulauan, Indonesia memiliki beberapa karakteristik yang menjadi modal utama bagi Indonesia untuk bisa menjadi Poros Maritim Dunia. Apa yang dimaksud dengan konsep Indonesia sebagai poros maritim dunia? Yang dimaksud dengan Poros Maritim Dunia menurut Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 16 Tahun 2017 tentang Kebijakan Kelautan Indonesia suatu visi Indonesia untuk menjadi sebuah negara maritim yang berdaulat, maju, mandiri, kuat, serta mampu memberikan kontribusi positif bagi keamanan dan perdamaian kawasan dan dunia sesuai dengan kepentingan nasional. Indonesia dapat menjadi poros maritim dunia berdasarkan potensi sumber daya kelautan karena letaknya strategis sebagai negara kepulauan. Adapun karakteristik negara kepulauan yang dimaksud adalah terkait dengan kondisi geografis Indonesia. Karakteristik ini merupakan modal utama sekaligus alasan agar Indonesia menjadi Poros Maritim Dunia. Adapun karakteristik & faktor pendukung Indonesia sebagai poros maritim dunia yang dimaksud adalah sebagai berikut Alasan Mengapa Indonesia Menjadi Poros Maritim Dunia Letak Wilayah Posisi strategis Indonesia dapat dilihat dari letak wilayah Indonesia secara astronomis, geologis, geomorfologis, geografis, maritim, ekonomis, dan sosial budaya. Secara astronomis, Indonesia adalah negara kepulauan yang terletak antara 6°LU – 11°LS dan 95° BT – 141° serta mempunyai 3 daerah waktu Menurut geografis, Indonesia juga terletak di antara Benua Asia dan Benua Australia serta Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Adapun secara geologis, Indonesia berada di daerah pertemuan tiga lempeng yaitu Lempeng Asia di sebelah utara, Lempeng Indo-Australia di sebelah barat dan selatan, serta Lempeng Pasifik di sebelah timur. Secara maritim, Indonesia merupakan wilayah yang sebagian besar terdiri atas lautan. Adapun sosial budaya, Indonesia terletak di persilangan antara Benua Australia dan Asia yang terdiri atas beberapa negara. Persilangan ini mengakibatkan adanya akulturasi budaya. Menurut ekonomis, Indonesia merupakan wilayah yang menjadi pusat lalu lintas pelayaran dan perdagangan. Secara geomorfologis, Indonesia memiliki bentang alam yang sangat beragam Luas Wilayah Indonesia adalah negara kepulauan terbesar dengan luas wilayah mencapai 8,3 juta km² dan terdiri atas perairan dan darat. Total luas perairan Indonesia mencapai 6,4 km² dan total luas darat mencapai 1,9 km². Adapun panjang garis pantai Indonesia mencapai km. Indonesia juga memiliki lebih dari pulau. Batas Wilayah Indonesia memiliki batas-batas wilayah, udara, dan laut. Batas-batas wilayah Indonesia adalah sebagai berikut. Barat Samudra Hindia Timur Papua Nugini dan Samudra Pasifik Utara Malaysia Timur, Filipina, Singapira Selatan Australia dan Samudra Hindia Indonesia juga memiliki kekuasaan atas ruang antariksa dan udara dengan jarak ± m/km. Adapun batas wilayah perairan Indonesia adalah sebagai berikut. Batas laut territorial 12 mil dari titik terluar sebuah pulau ke laut bebas Batas landas kontinen sejauh 200 mil dari garis dasar ke laut bebas dengan kedalaman lebih dari 200 meter. Zona Ekonomi Eksklusif sejauh 200 mil ditarik dari titik pantai sebuah pulau Potensi sumber daya alam Berdasarkan letaknya yang strategis, Indonesia memiliki sumber daya alam yang melimpah. Sumber daya alam ini antara lain sumber daya hutan, sumber daya bahan tambang, dan sumber daya kelautan dan perikanan. Terkait dengan sumber daya kelautan dan perikanan, Indonesia memiliki potensi kelautan yang melimpah seperti lingkungan alam, transportasi, iklim, penyerap limbah, energi kelautan gelombang laut, angin , sumber daya yang tidak bisa diperbaharui gas, minyak, mineral, dan sumber daya yang dapat diperbaharui ikan, hutan mangrove, terumbu karang. Indonesia juga memiliki potensi perikanan yang melimpah seperti banyaknya jenis ikan yang ada di Indonesia yang belum dimanfaatkan secara maksimal. Nah itulah jawaban dan alasan Indonesia menjadi poros maritim dunia / kenapa Indonesia menjadi poros maritim dunia.. Visi Indonesia untuk menjadi Poros Maritim Dunia tidak dapat terwujud jika tidak didukung oleh berbagai pihak. Oleh karena itu, pemerintah harus mampu mengelola itu semua demi kepentingan rakyat Indonesia. Semoga bisa membantu kamu dalam menjelaskan mengapa Indonesia menjadi poros maritim dunia ya!

karakteristik wilayah yang tepat sebagai pendukung poros maritim dunia